The Royal Yacht Britannia
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Atracciones en Edimburgo para visitar
El Yate Real Britannia en Edimburgo, Escocia, es una de las atracciones más conocidas y populares del país, ofreciendo una visión única de la vida de la familia real británica y la historia marítima de Gran Bretaña. Esta antigua nave real, que ahora funciona como barco museo, está firmemente anclada y es un símbolo de la elegancia y el lujo de los viajes reales del siglo XX. El Britannia estuvo en servicio durante más de 44 años, llevando a la Reina Isabel II y otros miembros de la familia real en más de 968 viajes oficiales alrededor del mundo antes de ser retirada en 1997.
Historia de los yates reales
La historia del Britannia comenzó el 14 de abril de 1953, cuando fue botado en los astilleros John Brown & Company en Clydebank, solo dos meses antes de la coronación de la Reina Isabel II. La nave fue inspirada por el HMY Victoria and Albert III, la última yate real predecesora, pero equipada con tecnología de punta y un diseño que combinaba funcionalidad y comodidad real. Con una longitud de 125 metros y un peso de más de 5,700 toneladas, el Britannia era una residencia flotante que cumplía funciones representativas y al mismo tiempo servía como refugio privado para la familia real. Podía alojar hasta 250 invitados, apoyados por una tripulación de aproximadamente 240 personas, incluyendo 20 oficiales y 220 marineros conocidos como "yachtsmen".
Barco museo Britannia en Escocia
El diseño del Britannia refleja un equilibrio entre el esplendor real y la sobriedad británica. El exterior muestra un elegante casco azul marino con acentos blancos y dorados, mientras que los tres mástiles, originalmente destinados a banderas de señalización, le dan un perfil clásico. En el interior, los espacios son sorprendentemente simples para un yate real: la decoración se mantuvo menos opulenta que en yates reales anteriores, con un enfoque en la funcionalidad y la comodidad. El Salón de Banquetes Real, la sala más grande a bordo, está equipado con largas mesas de caoba y sillas cómodas, y fue escenario de banquetes con invitados de estado como Winston Churchill, Nelson Mandela y Ronald Reagan. Los dormitorios reales, uno para la Reina, otro para el Príncipe Felipe y otros para diferentes miembros de la familia, son sorprendentemente modestos, con camas individuales y muebles sencillos que recuerdan más a una casa de campo que a un palacio.
Experimentar la vida real en Edimburgo
El Britannia no solo era un lugar de representación, sino también un hogar flotante. La Reina lo describió como el único lugar donde realmente podía relajarse, lo cual se ve reforzado por la atmósfera familiar a bordo. Hay un acogedor salón con sofás de chintz y una chimenea, donde la familia pasaba tiempo juntos, así como una terraza para tomar el sol, popular en viajes a climas más cálidos. El Príncipe Felipe incluso tenía un pequeño despacho con instrumentos náuticos, reflejando su amor por la navegación. Para la tripulación, había áreas separadas como la cantina y la lavandería, equipada con un tambor gigante, mostrando la autosuficiencia durante los largos viajes.
Tradición marítima en Escocia
El yate realizó viajes a todos los rincones del mundo, desde las aguas tropicales del Caribe hasta las costas heladas de la Antártida. Sirvió no solo para fines diplomáticos, sino también para ocasiones privadas: Cuatro lunas de miel reales tuvieron lugar a bordo, incluida la de la Princesa Diana y el Príncipe Carlos en 1981. Su versatilidad se mostró también en misiones humanitarias, como la evacuación de ciudadanos británicos de Adén en 1986 durante un conflicto civil. Técnicamente, el Britannia estaba equipado con dos turbinas de vapor que le permitían alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos, aunque más tarde se convirtió a petróleo para reducir la contaminación ambiental.
Su retirada del servicio llegó en 1997, cuando el gobierno laborista bajo Tony Blair decidió que el mantenimiento ya no era justificable dadas las limitaciones presupuestarias. Su último viaje oficial fue la repatriación del Gobernador de Hong Kong después de la cesión de la colonia a China. La ceremonia de despedida el 11 de diciembre de 1997 en Portsmouth fue emotiva - se dice que la Reina derramó lágrimas, una rara expresión pública de sentimientos. Después, el Britannia fue llevado a Edimburgo, donde desde entonces ha funcionado como atracción turística, amarrado firmemente y accesible al público.
Hoy en día, los visitantes pueden explorar cinco cubiertas, desde la sala de máquinas hasta el puente. Un audioguía, narrado por antiguos miembros de la tripulación, cuenta historias de la vida a bordo, como el trabajo silencioso de los yachtsmen con guantes blancos para no perturbar la tranquilidad real. Entre los aspectos más destacados se encuentran el Rolls-Royce Phantom V original en el garaje, la lancha real para desembarcos y la exhibición de artefactos como fotos y regalos de visitas de estado. El Britannia ha permanecido casi sin cambios, incluso los relojes de pared que marcan las 15:01 - el momento en que la Reina abandonó el barco por última vez.
